ＪＲ

  E4系は日本国内で最後の2階建て新幹線です。 防音壁に遮られず眺望の良い2階とホームスレスレのスリルを感じられる1階。どちらも楽しめる素敵な列車になっています。   しかしその ...

  今日は岐阜県最大の駅、岐阜駅に来ています。 駅前にはビルが立ち並び、映像広告から音楽が流れている光景はまさに大都市です。   そんな岐阜駅にはJRの他、名鉄線もあります。 しか ...

今日は上越新幹線の駅にやって来ました。 長岡駅と新潟駅という大きな駅に挟まれた、燕三条駅です。   燕三条駅は在来線 弥彦線の乗換駅。 終点の弥彦神社には上越新幹線開通を記念して建てられた、 ...

  東京駅は日本を代表する多くの方面へ列車が走る駅です。 新幹線や在来線特急だけでなく、日常的な通勤通学においても多くの人の生活の一部となっています。   今日は名古屋まで青春18 ...

上越新幹線は東京から新潟までを結ぶ新幹線路線です。 今日やって来たのはその途中の越後湯沢駅から少しだけ分岐するガーラ湯沢駅。 越後湯沢駅を出てわずか3分ほどで到着します。   この駅は5か月 ...

  本日2021年3月31日をもって、日高本線の鵡川駅〜様似駅が廃止されます。 すでに鉄道は走っておらず、代行バスによる運行。しかしJRの路線としては残されていました。   そこで ...

  大手私鉄には、鉄道会社の背骨として機能する本線があります。 名鉄の背骨ともいえる路線は名古屋本線。名鉄岐阜駅から豊橋駅までの99.8kmを結びます。   しかしこの路線には名鉄 ...

JR東海ではホームライナーがいくつか運行されています。 今回ご紹介するのは東海道本線のホームライナー大垣です。   普段は関西本線が発着する11番線に列車が入線しました。   この ...

  JR東海、名古屋地区の東海道本線には様々な種別があります。 その中でも速達型の種別が新快速や、特別快速です。   その殆どが他の路線への乗り換えが可能なのですが、唯一乗り換え路 ...

  天下分け目の関ヶ原。今朝はこちらの駅に来ています。 わざわざ早朝の始発列車に乗ってきたのは、関ヶ原駅から出発する列車が非常に面白い特徴を持っているからです。   今回ご紹介する ...

  今日は東京、北の玄関口である上野駅にやって来ました。 お馴染みの駅舎、正面玄関口は非常にレトロで、ターミナルとしてふさわしい外観をしています。   これから乗車するのは上越新幹 ...

  ホームライナーと言えば特急車両に乗車整理券だけで乗車できるのがひとつの強みです。 名古屋地区の中央本線ではホームライナーが多く運行されており、中には『特急しなの』の車両383系を利用する ...

今日ご紹介するのは上越新幹線のある駅。駅そのものは立派でありながら閑散とした、ちょっとさみしい雰囲気をご覧いただけます。 上越線の普通列車からは、僕ひとりだけが下車しました。ここは目的の新幹線駅浦佐駅 ...

九州新幹線西九州ルート、いわゆる長崎新幹線は、2022年秋に武雄温泉～長崎で開業する予定です。 現在佐賀県がフル規格による新幹線建設に対して反対しており、県内の建設の目途は立っていません。 そんな中話 ...

今日は岡山県北部の街、伯備線の新見駅にやって来ました。 既に暗くなった夜の時間、これから東京へ向かうのに使うのはサンライズ出雲です。   とりあえず3号車に乗り込み、真っ先にシャワーカードを ...