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愛媛県松山市と香川県高松市の間には、特急いしづちが結ばれています。   松山〜岡山を結ぶ特急しおかぜ号と連結して走り、四国において最も重要な特急幹線の一つです。   JR四国は新型 ...

  四国の各県には1つずつ空港があり、高松空港と松山空港には定期国際線も就航しています。 韓国へ出国するにあたり、高松空港〜仁川国際空港を使ってみることにしました。   こちらは朝 ...

  四国随一の都市である、愛媛県松山市。JRの中心駅である松山駅は、寂しい県庁所在地駅として認識されることが多かったです。   そんな時代ももう終わり。2024年9月29日、松山駅 ...

  2024年3月の北陸新幹線敦賀延伸に伴い、在来線特急は全て敦賀止まりになりました。 大阪からの特急サンダーバード号、名古屋・米原からの特急しらさぎ号は金沢まで走っていましたが、敦賀駅での ...

韓国で走る高速鉄道には、KTXとSRTの2種類があります。 こちらはSRTの終着駅、水西(スソ)駅です。 SRTはKTXより料金が低く抑えられていますが、その代わり列車が来るのはソウル郊外の水西駅まで ...

8月8日、気象庁から南海トラフ地震臨時情報が発表されました。 これに伴い鉄道各社では、列車運行の見直しが行われています。津波の影響を受けるであろう伊勢志摩を路線網に含む、近鉄もその一つ。   ...

  こちらは早朝の松本駅。今日は新宿駅からの夜行列車が来る日です。   その列車とは、特急アルプス。 首都圏から松本・白馬を結ぶ夜行列車として、急行アルプス・快速ムーンライト信州が ...

JR四国で一番の幹線に位置付けられる、岡山・高松〜松山を結ぶ特急しおかぜ・いしづち号。 ここでは8000系と8600系2種類の車両が走っています。 8000系は1992年から走っている古い車両、860 ...

四国を横断するJR予讃線の終着駅、宇和島駅。 ローカル線の予土線が分岐し、四国を一周する鉄路のターミナル駅です。   現在では完全なる行き止まりの宇和島駅ですが、かつてはこの先にも線路を伸ば ...

2024年7月27日、広島みなと夢花火大会が5年ぶりに開催されました。 これに合わせて路面電車を運行する広島電鉄は、1系統で途中駅を通過するノンストップ便を設定。   会場から中心市街地・広 ...

日本三大都市の三番手、こちらは名古屋駅です。 東海道新幹線をはじめとした、多くのJR線が発着するターミナル駅。そのほか大手私鉄の名鉄、近鉄の駅があります。   今回注目するのは、近鉄名古屋〜 ...

新大阪〜博多を結ぶ山陽新幹線では、かつて「ひかりレールスター」という列車が多く走っていました。 伊丹〜福岡の航空機に対抗すべく、2000年にデビュー。 最高速度285km/hにスピードアップし、のぞみ ...

かつて肥薩線で走っていた、SL人吉。 肥薩線は2020年夏に球磨川氾濫で被災し、その後は鹿児島本線で走行。 2024年春、蒸気機関車の老朽化により引退を迎えました。   ここで使われていた5 ...

沖縄県唯一の鉄道である、沖縄都市モノレール「ゆいレール」。 沖縄へ入るのにほぼ全員が使う那覇空港と直結し、那覇都市部を走って首里駅へ。2019年には浦添市の、てだこ浦西駅まで延伸しました。 &nbsp ...

東北地方を貫く背骨のようにして走る、JR東北本線。 福島県と宮城県の県境にかけて、バイパス線になることを目指して作られたのが国鉄丸森線です。 国鉄分割民営化時に、第三セクター鉄道の阿武隈急行となり、阿 ...