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【18きっぷでAシート乗れない!?】e5489チケットレスは要注意!
2023/3/16
19時頃の大阪駅、帰宅ラッシュ時間帯に差し掛かり、ホーム上は混雑を見せています。 まだ本数は少ないものの、東海道本線で運行されているのが有料座席Aシート。一部の新快速9号車に連結されてお ...
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【大阪駅を通過】うめきたホーム特急から観察 地下化で生まれた梅田峠!?
2023/3/16
関西で随一のターミナル駅、大阪駅。 大きな屋根が特徴的で、周りは駅ビルで固められた構造。この大阪駅が2023年春、更に大きくなります。 大阪駅周辺には旅客列車を邪魔しないよう、大阪駅を通 ...
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【引退後も活躍】キハ85系が京都丹後鉄道へ譲渡! 水戸岡デザインになるの?
2023/3/7
特急ひだ・南紀で活躍している、JR東海の気動車特急、キハ85系。 2022年7月には新型車両HC85系がデビューし、2023年春のダイヤ改正で特急ひだの定期列車は全て新型車 ...
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【関西キングオブ夜行バス】仙台〜大阪フォレスト号12時間乗車記[超快速(7)]
2023/3/9 超快速
こんばんは。こちらは東北地方最大の都市、仙台駅前です。 広々としたペデストリアンデッキが特徴的の仙台駅、夜になると明るい新幹線ホームが目立っており、すべての東北新幹線がここに停まります。 ...
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【うめきた新駅から繋ぐ!】大都会の閑散ターミナルへ なにわ筋線計画[超快速(8)]
2023/3/9 超快速
大阪市は「キタ」と「ミナミ」大きく2つの都市圏に分かれていまして、前者は梅田、後者は難波を中心にしています。 「キタ」に位置する大阪駅では2023年春にうめきたエリアが開業予定。これまで大阪駅を通って ...
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【25年越しの複線化完了】JR奈良線ダイヤ改正で高速化! 最大の難所も[超快速(9)]
2023/3/9 超快速
近鉄王国と称され、JRはやや影の薄い奈良県。今日は高架駅のJR奈良駅に来ています。 乗車するのは京都駅と奈良駅を結ぶJR奈良線、両都市間の速達輸送を担うみやこ路快速です。 奈良線では複線 ...
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本当に名古屋へはJR快速みえが便利? 名古屋~津・伊勢市・鳥羽で近鉄・JR比較[お得なきっぷ]
2023/1/27
近鉄とJRの駅が一緒になっている津駅では、なんとか近鉄からお客さんを奪おうと、躍起になるJRの姿が見られます。 「名古屋へは快速みえが便利です」。本当にそこまでの利便性があるのでしょうか ...
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【列車立ち往生の原因は?】大寒波に備えた反省を考察 JR西日本会見・ニュースリリースから
2023/1/26
大寒波に伴う降雪により分岐器転換不能、列車の立往生が起こった京都駅周辺。その数は15本に及んでおり、長時間の列車内閉じ込めが大きく取り上げられています。 翌1月25日に行われたJR西日本の会見とニュー ...
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【最強寒波が襲う深夜】大混乱に陥ったJR京都駅を観察 雪に包まれる嵯峨野線
2023/1/26
日本全国を氷点下に冷凍させた記録的な寒波、日本海側だけでなく太平洋側でも大雪に見舞われました。 近年では利用者からも支持されつつある計画運休ですが、今回はあまり積極的に行われず。関西地区 ...
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【近鉄の大勝利】JRが負けた三重県庁駅 津駅の格差が凄すぎた…!
2023/1/27
近鉄名古屋線の急行電車で、三重県に来ています。 三重県と奈良県は近鉄が非常に強く、国鉄が力を入れてこなかった地域。JRになっても、なかなかシェアを奪えていません。 近鉄名古 ...
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【新幹線より高い!?】大阪〜名古屋で特急ひだHC85&キハ85乗り比べ
2023/1/20
通勤ラッシュの真っ只中、こちらは朝の大阪駅です。 大阪から名古屋の鉄道移動は新幹線と近鉄特急の2つが主です。 今日はほとんどの人が使用しない手段、JRの在来線特急を乗り継いで行きたいと思 ...
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【名古屋までノンストップ】のぞみに抜かれない“ひかり”小田原停車便
2023/1/19
改札前に吊るされた大きな提灯がトレードマーク、神奈川県西部の小田原駅です。 小田原城の城下町として盛え、箱根峠が近いことから重要な宿場町でもありました。現在は東京まで新幹線や特急利用による、ベッドタウ ...
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【幹線に成り損ねた!?】赤穂線がローカル線になった理由
2023/3/9
姫路から岡山の在来線には2つのルートがあります。 ひとつは神戸から九州までを結ぶ山陽本線、そしてもう一つが南側を走る赤穂線です。 京都や大阪ではよく発車標で、播州赤穂の文字 ...