ＪＲ

  ライナー列車とは追加料金を支払うことで、特急列車を中心とした快適な車両に乗ることが出来る、通勤者向けの列車です。 都心と郊外の車両基地を回送する特急列車に、お客さんも乗せてしまおうという ...

  2021年3月、首都圏で最後の定期国鉄型特急、185系踊り子が運行を終えました。 最終日には多くの鉄道ファンが押し寄せ、最後の姿を見届けることとなりました。   その翌日、やっ ...

今日はJRダイヤ改正後、初めての平日です。 2021年は新たに走り出す列車が少なかったですが、小田原駅には新特急の華やかな広告が並びます。 元々湘南ライナーとして走っていた、通勤客向けの列車、こちらが ...

  東海道本線は東京から神戸までを結ぶ鉄道路線です。 今では新幹線にその座を受け継いでいるものの、長い間日本の大動脈として機能し続けてきました。   そんな東海道本線ですが、JR東 ...

  2021年3月12日、185系は定期列車として特急踊り子の運行を終えました。 今日から定期列車の特急踊り子は全てE257系によって走ります。   そして本日からはJR東日本の在 ...

  2020年3月のダイヤ改正で、伊豆特急は大きく変わりました。   伊豆方面の看板列車はスーパービュー踊り子からサフィール踊り子へと掛け替え。新たなフラッグシップとして活躍してい ...

2020年、中国から発生した小さな新型ウイルスは世界の状況を一変させてしまいました。 人の移動の制限によって観光産業、飲食業界をはじめとした経済は停滞、そして鉄道会社もその影響を大きく受けた業界のひと ...

  今日は東海地方で最も大きな駅、名古屋駅に来ています。   これから向かうのは静岡駅。ほとんどの人が新幹線に乗車するこの区間ですが、今回はあえて在来線特急だけで行ってみたいと思い ...

  今日は愛知県で最も歴史ある路線に乗りに行きます。 普通に考えたら東海道本線が一番古い路線のように思われるかもしれませんが、実際には大府駅から伸びる武豊線です。   1886年3 ...

  金山駅から普通列車で1時間、やって来たのは瑞浪駅です。 ここへ来たのは中央本線で運行されているホームライナー瑞浪に乗車するためです。 中央本線では名古屋から多治見,瑞浪,中津川を結ぶライ ...

  先日は現役で最古の駅舎、武豊線の亀崎駅を紹介しました。   今回やって来たのは現存する最古の駅舎です。 そんな駅舎が残るのは北陸本線の長浜駅のすぐ近く。 長浜駅の旧駅舎です。 ...

  今日は東海道新幹線に乗って静岡駅から豊橋駅へ向かいます。 新幹線には当然特急券が必要ですが、普通の方々は静岡から豊橋まで買うことでしょう。   しかし静岡から豊橋までの自由席特 ...

  愛知県で一番古い路線、武豊線の途中駅には様々な歴史あるものが残されています。 前回訪れた亀崎駅には日本一古い駅舎がありましたが、今回ご紹介する半田駅にも様々な見どころがあります。 &nb ...

  今日は金山駅の東海道本線ホームに来ています。 これまでJR東海のホームドアは東海道新幹線にしか設置されていませんでした。 しかし2016年12月、JR東海は在来線においてもホームドアの設 ...

  真夏の金沢駅にやって来ました。 新型ウイルスが発生する前、世界一美しい駅の象徴である鼓門の前では多くの観光客が記念撮影をしています。   これから向かうのは日本海随一の都市、新 ...