-
JR東日本 JR東海 JR西日本 京都 兵庫 大阪 寝台特急サンライズ号 愛知 東京 滋賀 神奈川 静岡
【国内最長特急】臨時サンライズ出雲92号が運行時間延長！時刻表/乗車記/行違い列車まとめ[2305GW(3)]
2023/5/14 2305GW
ゴールデンウィークの平日昼間、山陰本線の出雲市駅にやってきました。 まだ2時すぎの時間帯でありながら、寝台特急サンライズ出雲が停車中です。 今回乗車するのは臨時寝台特急サンライズ出雲92号、年に数回最 ...
-
【最東端の鉄路】冬の花咲線&特急おおぞら絶景ローカル線乗車記(厚床〜池田)[史上最長片道切符の旅(94)]
2023/5/11 史上最長片道切符の旅
標津線厚床支線の廃線代替バスに乗り、厚床駅へ来ました。 ホーム上には今でも標津線が分岐していたことを示す、看板が立っています。 ここから乗車するのは北海道最長の本線を持つ、 ...
-
【国内最速】青ソニックのパノラマキャビンから徹底解説 883系グリーン車乗車記[2304かささぎ(3)]
2023/5/19 2304かささぎ
九州で一番の俊足を誇る、特急ソニック。 博多から大分を結ぶ特急列車で、多い時には30分に1本の頻度で運行しています。 使用される車両は青い883系と白い885系。 最速達便は885系白い ...
-
【長すぎる北陸特急】サンダーバード和倉温泉行き乗車記 1日1本だけ七尾線直通[2304ダイナスター(1)]
2023/11/15 2304ダイナスター
大阪駅と金沢駅を結ぶ特急サンダーバード。 関西地方と北陸地方を繋ぐ役割を一身に受けており、多くの区間を130km/hで走ることで、日本一速い在来線特急としても知られます。 その中で1日1 ...
-
【鉄道消えても発展中】酪農が支える中標津・別海 根室交通バスで厚床支線廃線跡[史上最長片道切符の旅(93)]
2023/5/1 史上最長片道切符の旅
標茶駅〜根室標津駅と、中標津〜厚床の2線で成り立っていた標津線。 なんとなく標茶〜厚床が本線、中標津〜根室標津が支線に見えますが、実際には標茶〜根室標津が本線、中標津〜厚床が厚床支線でした。 &nbs ...
-
【バスすら廃止】廃線代替バス10時間後!? 標津線で空港のまち中標津へ[史上最長片道切符の旅(92)]
2023/5/15 史上最長片道切符の旅
国内屈指の観光路線として人気を誇る釧網本線。標茶しべちゃ駅まではSL冬の湿原号がやってきて、釧路湿原の自然と蒸気機関車ならではのレトロな鉄道旅を楽しめます。 ここ標茶駅から ...
-
しれとこ摩周号で行く冬の釧網本線 標茶駅で見られるSL折返しが面白い！[史上最長片道切符の旅(91)]
2023/4/28 史上最長片道切符の旅
札幌・旭川からやって来る特急列車の終着駅、こちらはオホーツク地方の玄関である網走駅です。 石北本線前線開通90周年と網走駅開駅110周年のフラッグが吊り下げられる中、今回乗車するのは釧路 ...
-
【本当にいらない?】特急かささぎの需要を観察 西九州新幹線から外れた肥前鹿島駅の利用者は?[2304かささぎ(2)]
2023/5/14 2304かささぎ
2023年9月に武雄温泉〜長崎で開業した西九州新幹線。これに伴い長崎本線を走る、特急かもめが引退しました。 博多〜長崎のルートを形成する特急リレーかもめは、江北駅から佐世保線へ抜けます。 これにより、 ...
-
【のぞみ号なのに東海道走らない！】山陽新幹線完結の臨時のぞみが面白すぎる[かささぎ(1)]
2023/5/1 2304かささぎ
タクシープールに行列ができる日曜日の夜、こちらは新大阪駅です。 東海道新幹線と山陽新幹線の境界であり、発車標には九州新幹線へ直通する、オレンジ色のみずほ号も表示されています ...
-
【バスは週1本だけ】通院バスで国鉄湧網線めぐり 佐呂間〜網走[史上最長片道切符の旅(90)]
2023/4/26 史上最長片道切符の旅
1987年に廃止された国鉄湧網ゆうもう線。 前回は10年以上前にバスで繋がらなくなった中湧別駅〜佐呂間駅を、徒歩による山越えを挟みつつスクールバスに乗車してきました。 ようやく来られた佐呂間町、ここか ...
-
【路線バス完全撤退】スクールバスを乗り継ぐ湧網線廃線跡 中湧別〜佐呂間[史上最長片道切符の旅(89)]
2023/9/17 史上最長片道切符の旅
中湧別駅と網走駅を結んだ国鉄湧網線、オホーツク地域を横断する89.8kmの路線でしたが、国鉄分割民営化に合わせて1987年に廃止されています。 鉄道が廃止されても、通常は路線バスで公共交通機関によるル ...
-
【模範的自動車駅】国鉄バスを引き継いだJRバス 鉄道ルートから外れた園福線乗車記[2304ダイナスター(4)]
2023/4/21 2304ダイナスター
鉄道だけではなく、バス事業も行っていた旧国鉄。国鉄バスは鉄道の補助や代替の役割を担い、国鉄線の一部として扱われていました。 途中には鉄道駅と同様の機能を持つ大きな停留所があり、これは自動車駅と呼ばれま ...
-
【4方向の路線全部廃止】名寄本線代替バスで紋別→中湧別 1日2往復のみ運行支線も[史上最長片道切符の旅(88)]
2023/4/28 史上最長片道切符の旅
昨日の夜は国内で唯一全線廃線になった本線、名寄本線のバスで紋別に来ました。 その中でも中心的存在だったのが紋別駅。この地域にはオホーツク紋別空港がありますが、鉄道駅は無くなって全国的な鉄道空白地域です ...
-
【小浜線が山陰本線直通!?】東舞鶴経由福知山行き125系電車乗車記[2304ダイナスター(3)]
2023/4/21 2304ダイナスター
朝日が昇りだいぶ明るくなった頃、こちらは北陸地方の玄関口とも言える敦賀駅です。 北陸本線の特急が数多く停車し、来年には北陸新幹線の終着駅になります。 今回乗車するのは、敦賀から若狭湾沿い ...
-
【運行短縮で誕生】一夜限り謎の北陸特急 ダイナスター50号敦賀行き乗車記[2304ダイナスター(2)]
2023/4/29 2304ダイナスター
特急ダイナスターは金沢〜福井を結ぶ特急列車で、2015年の北陸新幹線開業と同時に運行開始しました。 特急サンダーバード、特急しらさぎの運行空白時間帯に走ります。福井県のシンボルとも言える恐竜「ダイナソ ...
