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【大雪で運休中!】廃止間近の留萌本線を視察 沿岸バスで留萌へ[史上最長片道切符の旅(83)]

深川駅から分岐する留萌本線は、2023年春に石狩沼田〜留萌、2026年春に石狩沼田〜留萌の廃止が決まっています。 かつては深名線も分岐しており、4方向へ路線が伸びたターミナル駅。あと3年ほどで特急が停 ...

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【2800円で新潟〜北海道】全国旅行支援でお得に!新日本海フェリー(新潟〜小樽夜行)

2023/2/18  

こちらは日本海側唯一の政令指定都市、新潟市です。 新潟から北海道へ鉄道で行くのは非常に不便であり、ほとんどの方が飛行機を利用されます。   その一方で、新潟〜小樽を直接結ぶ新日本海フェリーも ...

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函館だけじゃない!冬の道南観光 大沼公園・鹿部間歇泉の旅

2023/1/28  

  道南=函館、そう思われるぐらいに函館は観光地としての地位が確立されきっています。 明治時代から北海道開拓が内部まで行き渡り、函館は北の大地の玄関口として発展しました。当時の歴史や文化を今 ...

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【超過疎地の100km超廃線】JR北海道バスで行く深名線3時間の乗車記[HC85デビュー(6)]

2022/12/8    

ここは最北端の鉄路、宗谷本線の中枢駅である名寄駅です。 旭川〜名寄と名寄〜稚内で大きな需要の差はありますが、特に乗換路線は無く特急が停まる途中駅に過ぎません。   しかし、かつてここ名寄駅か ...

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【8の字ルート廃止?】藤城線・砂原線ができた理由 函館線特殊ルート乗車記[史上最長片道切符の旅(79)]

夜行フェリーで津軽海峡を渡りまして、フェリーターミナルから歩いてきました。 青函トンネルが開通する以前、青函連絡船の乗り場と函館駅は隣り合っており、正真正銘北海道の玄関口でした。   函館駅 ...

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【ちゃんと寝れる夜行フェリー】シルバーティアラで苫小牧〜八戸を熟睡[天北宗谷岬線(4)]

2022/11/15    

こんばんは。北海道内各地を訪問しまして、これから本州へ帰るところです。 夕暮れを迎えた19時、岩見沢駅から室蘭本線で南下しまして、苫小牧からフェリーに乗船します。   今回ご紹介するのは、苫 ...

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【最北端の最終列車】北東パスで行く宗谷本線夜汽車の旅(稚内駅→旭川駅)[天北宗谷岬線(2)]

2022/10/10    

こちらは日本最北端の駅、稚内駅です。   現在停車中の列車は、特急宗谷札幌行き。 稚内駅を17:44に出発しまして、札幌駅には22:37に到着します。   今日中に札幌に着く最後の ...

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【旭川空港AIRDO搭乗記】旭川〜京都を飛行機&ドリームルリエ夜行バスで通学[HC85デビュー(8)]

2023/2/15    

  現在の時刻は夕方4時。北海道北の大都市、旭川駅にいます。これから明日の朝までに、京都の立命館大学へ通学しなければなりません。 鉄道では到底間に合わないので、北海道のまん中・旭川空港から飛 ...

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【安くて快適】青函フェリーで一番おすすめな便はコレ!深夜も便利な津軽海峡の移動

2022/9/5    

  旧東北本線の三セク、青い森鉄道で青森駅に来ました。 2021年春に新しくなった駅には、5本もの列車が待機しています。これから北海道へ渡るのに、鉄道では料金の高い北海道新幹線で行くしかあり ...

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【函館〜長万部 路線バス3時間の旅】函館本線が廃止されるとこうなります

2022/9/12    

  函館から小樽・札幌を経由して函館までを結ぶ函館本線。ここ函館駅は始点の駅です。   2030年の北海道新幹線札幌延伸により、並行在来線の函館本線(函館〜小樽)は経営分離。そのう ...

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【札幌→大阪を丸2日!】青春18きっぷで日本海縦貫線を普通列車乗り継ぎ旅

2022/8/29  

  日本の三大都市圏に次ぐ北の大都市、札幌駅に来ています。 大きく立派な駅舎を持っており、北欧的な素敵なデザインです。   今日から青春18きっぷで、大阪へ向かいます。 日本海縦貫 ...

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【北海道最長路線】根室本線を普通列車で乗り通し10時間の旅[2021特急ニセコ(9)]

2024/2/12    

※訪問日は2021年9月24日です。使用車両など現状と大きく変わっている部分があります。 曇り空の秋の早朝、函館本線の滝川駅に来ています。 ここは全ての特急列車が停車する、函館本線の中で重要な駅です。 ...

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【未来の新幹線秘境駅】牧場の中にできる北海道新幹線・新八雲駅が田舎すぎた![史上最長片道きっぷの旅(80)]

道南 海の恵み号に乗って、函館本線を北上。下車したのは特急北斗が全列車停まる八雲駅です。   寝台特急カシオペア・北斗星も停車しており、その規模をうかがい知ることができます。   ...

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【初代宗谷本線】2023年廃止の天北宗谷岬線 廃線跡をバスから見ながら途中下車1泊2日の乗車記[天北宗谷岬線(1)]

2023/2/22    

ここ旭川駅に止まっている普通列車は、稚内駅まで宗谷本線を走破します。   (地理院地図を改変) 宗谷本線といえば日本最北の鉄道路線。しかし、もともと宗谷本線は音威子府からオホーツク海側を迂回 ...

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【乗車記】廃止が決まった留萌本線の車窓を徹底解説!中々バス転換しない路線へ…。[天北宗谷岬線(3)]

2022/11/15    

JR北海道は2016年に単独では維持困難な線区を発表しました。輸送密度200未満の赤線区はバス転換を視野に入れるべきとされ、留萌本線は最後まで残った路線です。 (地理院地図を改変) 留萌〜増毛は201 ...

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