九州

\SNSでシェア/

かつての長崎本線、佐世保線を走る特急・みどりに乗車【九州一周22】

2020/10/23  

今朝はJR最先端の駅、佐世保駅にやってきています。   これから乗車しますのは特急みどり。なんだか不思議な名前の列車です。   特急みどりに使われているハイパーサルーンという列車は ...

長崎で走った、日本の鉄道発祥の地へ。出島 新地中華街 めがね橋【九州一周19】

2020/10/23  

前回は大浦天主堂、グラバー園を観光していきました。   グラバー園から山を下ってきて、中華街辺りまで来ました。大きな門が二重に並んでいて、荘厳な雰囲気が漂います。   中華街はとり ...

閉館した大浦天主堂、工事中のグラバー邸を観光【九州一周18】

2020/10/23  

特急かもめで長崎駅までやってきました。   大屋根の特徴的な長崎駅。現在は高架化され、地上ホームは解体が進んでいます。 いずれはこの駅舎も駅らしさを失ってしまうことでしょう。   ...

地上の長崎駅からシーサイドライナーに乗車。日暮れの中を汽車で行く【九州一周21】

2020/10/23  

  今回は長崎駅にいます。 3/28、長崎駅〜浦上駅は高架化されたため、現在ではこのホームに列車は来ていません。 ついには原爆の被害も受けていたという、ホーム上屋の解体が始まっているという話 ...

明治時代の鉄道の雰囲気を今に伝える 鳥栖駅の駅舎は見るべき!【九州一周23】

2020/10/23  

佐世保駅から特急みどりに乗車、鳥栖駅で下車しました。 鳥栖駅は長崎本線と鹿児島本線の分岐駅で、多くの特急列車が行き交います。   プラットホームにはかしわうどんのお店、中央軒さんが建っていま ...

日田彦山線BRT復旧決定。これまでの経緯とBRT案の概要

2020/9/3  

2017年7月の豪雨による被災で日田彦山線の添田〜夜明は不通になっています。これまで沿線自治体はJR九州に鉄道による復旧を求めてきましたが、JR九州は復旧費用の他に毎年1億6000万円の運行維持費を要 ...

急流・球磨川沿いを快走する、肥薩線のかわせみ やませみの旅【九州一周13】

2020/10/23  

今回は九州で一番新しいD&S列車、かわせみ やませみに乗車して肥薩線に乗っていきます。 車内の様子については前回の記事をご覧ください。   人吉駅前の駅弁屋さんで購入した栗飯を食べて ...

ホームが無人化された、九州新幹線の筑後船小屋駅【九州一周15】

2020/10/23  

熊本駅から鹿児島本線で北上、残念な新幹線の駅として紹介されたこともある筑後船小屋駅にやってきました。   在来線ホームは2面2線。快速なども停車しますが、特急有明は停車しません。筑後船小屋駅 ...

スイッチバックにループ線に矢岳越え…。魅力が多すぎるいさぶろう・しんぺいに乗車【九州一周11】

2020/10/23  

嘉例川駅から吉松駅へ戻ってきました。 吉松駅から乗車しますのは、いさぶろう・しんぺいのうちの、しんぺいです。   いさぶろう・しんぺいが走る区間は明治時代、南九州まで鉄道を通すためにスイッチ ...

【ななつ星も停車】明治からの駅舎が残る嘉例川駅【九州一周10】

2020/10/23  

前回はかつて鹿児島本線と日豊本線の乗換駅であった、吉松駅を訪れました。   吉松駅から普通列車に乗車し、肥薩線で南へ向かいます。   今回ご紹介するのは、JR九州では一番注目されて ...

有明海沿いのカーブを駆ける 特急かもめに乗車【九州一周17】

2020/10/23  

前回は太宰府天満宮や坂本八幡宮を訪れました。 これから二日市駅でかもめに乗車し、長崎へ向かいます。 ホーム上では特急の乗車位置シールの張替えをしているところでした。 九州の特急はドアの位置や両数が様々 ...

太宰府天満宮と令和ゆかりの地『坂本八幡宮』を観光【九州一周16】

2020/10/23  

宿泊した久留米市内のホテルから西鉄電車で太宰府へ向かいます。   到着しました太宰府駅。 ホームから駅舎を深い紅色の柱や梁が支え、中央部は金色に輝いています。   駅舎は太宰府天満 ...

清涼な森の茂る,かわせみやませみの車内を探索【九州一周12】

2020/10/23  

肥薩線で人吉駅までやってきました。 ここから乗車しますのは、2017年3月にデビューした、一番新しいD&S列車、かわせみやませみです。   今回はそのうちの青色に輝く列車、かわせみに ...

静かな海を眺めて…。 三角線(あまくさみすみ線)に乗車【九州一周14】

2020/10/23  

今回は熊本駅から三角(みすみ)線に乗車します。   三角線は熊本駅から南に10キロのあたりにある、宇土駅から分岐する路線。全長は25キロほどの短めのローカル線です。 島原・天草地区への観光の ...

【南九州の鉄道の要衝】かつてのターミナル駅 吉松駅を訪問【九州一周9】

2020/10/23  

  朝早くから都城駅を出発し、吉都線に乗車して吉松駅に到着しました。今回は吉松駅のご紹介です。 今となっては小さな駅となってしまった吉松駅ですが、かつては九州の中でもターミナル駅として機能し ...

おすすめ記事

Copyright© Pass-case , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.