旅行エリア

  留萌本線の駅めぐりを終え、留萌駅から深川駅まで戻ってきました。 ホームの灯りに照らされるまさに夜汽車。 これからカムイに乗車しまして、札幌方面へ向かいます。 ここまではローカル線の駅の様 ...

(広告) 今回はタイトルにあるようなサンドイッチをご紹介するわけですが、愛知県内から普通列車で静岡へ向かっています。 2020年春改正で開業する御厨駅を通過。 JR東海らしいシンプルで目に馴染むデザイ ...

弁天橋から電車に乗りまして、鉄道ファンに人気の駅、海芝浦駅に向かいます。   旭運河の真横を走る電車からは工場群が見え、無機質でありながらも楽しめる景色です。   海芝浦駅の前の駅 ...

(広告) 1951年、近鉄特急で車内販売の営業が開始。しかしその利用者の減少によって、2002年に車内販売は終了しました。 ところが2006年に土休日の伊勢志摩ライナーで車内販売を開始。その結果がよか ...

(広告) 東海道新幹線では毎時10本ののぞみ号が走っています。今度のダイヤ改正ではさらに増便し、のぞみ12本ダイヤにまでなるようです。ここまで増便するにはこだまやひかりを追い越すため、通過線が必要にな ...

(広告) 幌糠駅近くからバスで藤山駅までやって来ました。   きれいに改装された可愛らしい駅舎。近くの大木が駅舎を小さく見せ、可愛らしさをさらに増しているかもしれません。 植物園などにあるち ...

先日、700系ラストラン、のぞみ315号の運休が決定しました。1999年から21年間走り続け、最後がこのような形になってしまい非常に残念ではありますが、仕方ありません。   3/8のラストラ ...

(広告) 1988年に国鉄が民営化され、JR東日本はこれまでの列車を一新。サービス事業に力を入れていくことになります。 民営化の翌年、『タキシードボディのすごいヤツ』として親しまれるスーパーひたち65 ...

500系はJR西日本が独自に開発した車両です。当初本決まりであった最高時速320kmは阪神淡路大震災により時速300kmまで引き下げられました。しかし、2007年にN700系が登場するまで日本で唯一の ...

2019年春、JR西日本を代表するとも言える新快速に有料座席、Aシートが試験的に導入されました。 40年ほど前には関西圏にも普通列車にグリーン車が併結されていました。しかし、国鉄の運賃値上げによりグリ ...

留萌駅から一駅手前の大和田駅にやって来ました。 大和田というと飯田線の秘境駅、小和田駅のセットとして印象に残っているものです。 大和田駅の駅名の由来は人名。近くの大和田炭砿の所有者、大和田荘七さんの寄 ...

プレミアムカーは6号車で、事前にプレミアムカー券が必要です。 購入は14日前の10時から発車1分前までで、料金は400円か500円。 参考に、出町柳から枚方市、樟葉から淀屋橋は400円で、それより長い ...

北秩父別駅から秩父別駅を少しとおりすぎて、秩父別駅のわがまちご当地入場券を販売している『道の駅 鐘のなるまち・ちっぷべつ』へ来ました。 なぜ、『鐘のなるまち』なのかと言うと、ここ、道の駅の塔にある鐘が ...

石狩沼田駅から1駅、北秩父別駅に到着しました。 ホームは真布駅と同じく板張りホームで、元仮乗降場。1987年、国鉄民営化と同時に駅に昇格しました。 と、そんなことより、このエメラルドグリーンに塗られて ...

隣の真布駅から石狩沼田駅まで歩いて来ています。   この日はお盆だったので石狩沼田の窓口は閉まっていました。そこで途中のセイコーマート沼田店で石狩沼田駅のわがまちご当地入場券を購入することに ...