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【一番列車】サフィール踊り子プレミアムグリーン乗車記【2020春7】
2021/4/13
『ちょっと伊豆まで、大人が輝く上質なひととき』 これはサフィール踊り子のキャッチフレーズです。 スーパービュー踊り子は大衆的で幅広い世代が利用しやすい列車でし ...
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【一番列車】グリーン車規格の近鉄特急ひのとりレギュラーシートに乗車【2020春6】
2021/5/5
本日2020年3月14日、近鉄に新たな名阪特急、『ひのとり』がデビューしました。 新型名阪特急誕生が発表されてから、鉄道ファンの間では期待が高まっています。 今回は大阪難波8:00発の『ひのとり』一番 ...
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【最終日】JR東海初の廃止駅、(臨)池の浦シーサイドを訪問【2020春3】
2021/5/5
JR東海は国鉄民営化後に利用客の減少が原因で廃止になった駅はありません。 1988年に岡多線の7駅が廃止され、愛知環状鉄道に移行されましたが、こちらは国鉄時代から決まっていたことですから外してしまって ...
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鶴見川口支線の廃線跡が残る鶴見小野駅、弁天橋駅【鶴見1】
2022/3/31
(Wikipediaより鶴見線) 鶴見線からは多数の支線がそれぞれの埋め立て地に延びています。その中には廃線になった路線があり、代表例が鶴見川口支線です。 浅野駅から鶴見小野駅まで走った後スイッチバッ ...
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18きっぷ利用者の救世主!ホームライナー浜松で静岡地区を快適に!【SVO5】
2021/3/16
東京から静岡までは新幹線でやって来ましたがここから先は特急料金が上がるので在来線で行きます。しかし、静岡県内では基本的に普通列車しか走っていません。特に青春18きっぷを利用する多くの方々に、静岡県の移 ...
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【Aシートより良い】京都~大阪で特急は悪くない
2020/9/3
(広告) 2019年、新快速2往復に有料座席車両、Aシートがデビューしました。一律料金500円で気軽に乗車できるという店で非常に好評です。 しかし、現在の運用はわずか2往復。狙って乗らなければならない ...
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小さな町でも大きな魅力!奈井江駅のご紹介【初北海道の旅33】
2020/9/3
浦臼駅からバスで奈井江駅までやって来ました。 かつては石炭産業で栄えていた奈井江駅ですが、現在はそんなことはなく、1975年にこの近代的な駅舎に立て替えられました。 石炭産業が衰退した後、奈井江町は『 ...
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【2時間に1本】三島駅に停まるひかりに乗車【SVO4】
2021/3/16
東京から東海道新幹線のひかりに乗車しまして、静岡駅に向かいます。 ひかりの停車パターンはたくさんありますが大体、 ①静岡、浜松に停車 ②豊橋または小田原のみ停車 ③①+三島or熱海に停車 の3つに分け ...
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猫が集まっている!鶴見線終点の扇町駅【鶴見3】
2020/9/3
(Wikipediaより 鶴見線) 鶴見線は埋め立て地に立てられた、それぞれの工場群を目指して、くし状に支線が分岐した路線です。 前回海芝浦駅をご紹介しましたが、それが海芝浦支線の終点。さらに大川支線 ...
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スーパービュー踊り子引退2週間前の普通車の様子がこちらです。【SVO2】
2020/9/3
熱海駅からはスーパービュー踊り子に乗車します。今回は普通車でもシートピッチが極端に広い座席をご紹介します。 シートピッチがグリーン車並の座席 伊豆急下田方面では10号車9番CD席と10番 ...
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浦臼のご当地入場券はかわいい…。鶴沼駅&浦臼駅【初北海道の旅32】
2020/9/3
(広告) 新十津川からは折り返し、浦臼町の方へ向かいます。 浦臼町のわがまちご当地入場券を購入するためなのですが、その最寄り駅がこちら、 鶴沼駅です。 この駅は新十津川から ...
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スーパービュー踊り子のグリーン個室1人で利用【SVO3】
2020/9/3
スーパービュー踊り子にはグリーン個室の設備が少々高いですが、1人での利用も可能です。 高いとは言ってもグランクラスに乗るよりはるかに素晴らしい設備でした。 今回はスーパービュー踊り子最後の乗車として乗 ...
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怖いけれど一度は行くべき!国道駅【鶴見4】
2020/9/3
京浜東北線鶴見駅から1駅のところにある国道駅にやって来ました。 この駅は怖い駅として本やテレビでたくさん紹介されていて、とても有名な駅でしたので、ぜひ訪れてみたかったのです。 鶴見線では ...
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おはようライナーで相鉄・JR直通線 スーパービュー踊り子車両の前面展望
2021/2/8
列車は羽沢横浜国大駅の近くの貨物駅、横浜羽沢駅の方へ迂回していきます。 列車はずっとトンネルの中を走っていきます。 実際にはトンネルだけではなく地上を走っている部分もあるのですが、囲いが ...
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スーパービュー踊り子の車両で行く、おはようライナー新宿26号からの東海道貨物線 前面展望【前編】
2021/2/8
(広告) 首都圏の通勤電車の混雑は大変激しく、グリーン車ですら立ち客が出ることも日常茶飯事です。 そんな中、JR東日本はすべての人が座ることのできるライナーを走らせています。今回乗車しますおはようライ ...