交通

『川のある駅』、旭川駅。 まずは表玄関とは逆側の、南口の方へ。 ↑駅舎(南口 東側) 一面ガラス張りで、『川のある駅』をコンセプトにしています。旭川市内を流れる何本もの川を象徴するデザインです。 旭川 ...

２０１８年８月１２日(日) 新夕張駅から富良野へいくため、東の方へ向かっていきます。 途中、占冠駅に寄り道。個人的に車で駅巡りをするのは好みませんが、入場券を買うか、せめてその分のお金を落として行くよ ...

２０１８年８月１２日(日) 鹿ノ谷駅から歩いて夕張駅へ向かいます。約１キロなので楽々ですね。   ここで、夕張駅の歴史を。 夕張駅は明治25年の開業です。 初代駅は夕張炭田の石炭を輸送するた ...

２０１８年８月１２日(日) 列車はだんだんと山の中へ入っていきます。 夕張支線のなかではもっとも険しく、これを越えると夕張の町となるのです。   途中では集合住宅のようなものも多く見られまし ...

この記事は後編です。前編はこちら↓ 三河安城駅を見てみる 新幹線駅はどうなっているのか 新大阪方面のこだまが入線。 ホームの端っこには屋根がありません。東海道新幹線の駅でホームに屋根がない部分があるの ...

のぞみの案内でお馴染み 東京から新大阪方面へのぞみに乗車していると、『三河安城駅を定刻通り通過しました。あと１０分ほどで名古屋に到着します。』というようなアナウンスが流れます。 そのため、三河安城は名 ...

名古屋から７００系C編成に乗車 今回は2020年3月8日にラストランを迎える、東海道新幹線700系に乗車してきました。   今回乗車するのは臨時のぞみ397号。 発車標を見ると1本前の新幹線 ...

２０１８年８月１２日(日) 前回、南清水沢駅から新夕張方面の列車に乗車しました。 ノスタルジックな風情のレストランのある沼ノ沢駅   少しだけ霧が晴れてきて、田んぼが広がっていることがよくわ ...

２０１８年８月１２日(日)   前回清水沢駅から徒歩で南清水沢駅にやって来ました。 真ん中の4つの小窓が可愛らしい、清水沢駅とは違って小さな駅です。   ホーム側はこんな感じ。 こ ...

２０１８年８月１２日(日) 列車は夕張の町や、畑のなかを縫って進んでいきます。 新夕張の時点では鉄道ファンのお客さんが１人と、僕たちだけだったのですが、途中、沼ノ沢や南清水沢から地元のお客さんが５、６ ...

※２０１９年３月に夕張支線は廃止されましたが、この記事は廃止前の様子です。 千歳駅前のホテルをチェックアウトし、夕張支線の始発に乗車するためにレンタカーで新夕張駅へ向かいます。   千歳駅前 ...

２０１８年８月１１日(土祝)   小幌駅から普通列車で洞爺方面へ戻ります。 すると、父が途中であることに気づきました。   「カバン無くね？」   あ。   そ ...

２０１８年８月１１日(土祝)   洞爺駅から長万部行き普通列車に乗車。 ボックスシートに地元民のおじさんにここへ座りな、というような視線を送られたのでありがたく座ります。   そし ...

２０１８年８月１１日(土祝) 前回はスーパー北斗の乗車記録をお伝えしました。   ↑新函館北斗駅からスーパー北斗で１時間３０分ほど、洞爺駅に到着しました。 まず驚いたのが僕たちの他に、この列 ...

２０１８年８月１１日(土祝) part.2では新函館北斗からスーパー北斗に乗車しました。   函館の味覚、ほたてめしを食しながら、スーパー北斗は徐々に北上していきます。今回は函館へいくことは ...