花たびそうや未遂

北海道 青森

安くて便利な交通手段!夜行のフェリーで津軽海峡を渡る(11)

2021/7/21    

こちらは北海道の玄関口、函館。前回は五稜郭から市電に乗車していたところでした。   こちらは函館のベイエリア。レトロな倉庫街が並んでおり、本州や海外と結ばれていたことでこのような街が出来上が ...

北海道 観光

函館のシンボル星型のお城 五稜郭を訪れる(10)

2021/7/9    

大沼公園から函館方面へ戻り、これから向かうのは五稜郭。 五稜郭へ行くなら函館駅から市電に乗るのが便利です。 しかし今回は電車賃節約のため、五稜郭駅から歩くことにしました。   五稜郭駅から3 ...

北海道 観光

日本新三景・大沼公園 浮かぶ島々をぶらっと渡っていく(9)

2021/7/9    

トラピスト修道院から道南いさりび鉄道で五稜郭駅までやって来ました。   ここからは特急北斗に乗車。 次の大沼公園駅で下車しますが、自由席特急料金は320円。普通列車の本数が少ない中、ライナー ...

北海道 観光

新幹線の街・北斗市イチの観光地 道南酪農の原点トラピスト修道院(8)

2021/6/17    

今日は北海道の第三セクター、道南いさりび鉄道に乗って来ました。   下車しましたのは渡島当別駅。駅舎は西洋風のデザインです。 北斗市は新函館北斗駅周辺の大野町と、渡島半島の底辺辺りにある上磯 ...

JR東日本 JR東海 JR西日本 大阪 東京

新幹線より安くて快適!サンライズノビノビ座席の利用価値が高すぎた(1)

2021/6/13    

  ここは人が全くいなくなってしまった夜の大阪駅。これから東京駅へ向かいます。   しかし既に日付は変わっており、当然もう新幹線は出ていません。   それどころか大阪駅か ...

JR北海道 北海道 私鉄・三セク

北海道で走る第三セクター 地域住民が支える道南いさりび鉄道(7)

2021/6/17    

  今日は北海道鉄道の玄関口の駅、木古内駅にやって来ました。 この駅は北海道最南端の駅、駅舎内にはそれを示す記念碑が立っていました。   かつて使われてた三角形の駅舎、その先端部分 ...

JR東日本 東京

開業から1年! 利用者が想定の2割に落ち着いた高輪ゲートウェイ駅の今を見る(3)

2021/6/13    

  2020年春、山手線に新たな駅が誕生しました。 開業当日は一目その駅を見ようと、多くの人で賑わいました。   しかし当初見込んでいた利用客数2万3000人に対し、2月の1日平均 ...

JR北海道 北海道 青森

北海道新幹線に乗るなら3列側に乗るべし!青函トンネルを楽しむ方法(6)

2021/6/13    

  今日は新青森駅に来ています。ガラス張りの非常に新しい駅舎、かつての青森駅とは対照的でした。   これから乗車するのは東京からやってくる最初の新函館北斗行きのはやぶさ1号、北海道 ...

東京 私鉄・三セク

【なぜバラバラ線路幅?】都営地下鉄の線路幅が違い過ぎる理由とは。(2)

2021/6/13    

鉄道は2本のレールの上を走るものです。その幅は基本的に2種類で、基本的に在来線の狭軌、そして新幹線の標準軌に分けられます。 そして一つの鉄道会社が持つ線路の幅は基本的に1種類。線路の幅が違えば本線へ直 ...

バス 岩手 東京 青森

【3300円で東京→青森】11時間の夜行バス・キラキラ号乗車記(5)

2021/6/13    

  この日は羽田空港から新千歳空港へ飛ぶ予定でした。 しかし直前になって北海道の臨時列車『花たびそうや』の運休が発表されました。飛行機をキャンセルしてやってきたのはバスタ新宿です。 &nbs ...

JR北海道 北海道

【花たびそうや中止】前日夜に観光列車の運休をお知らせしたJR北海道は悪くない!(4)

2021/6/13    

  (アイキャッチ画像:Rsa-Rsaが岩見沢駅で撮影,CC表示-継承3.0 https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:JRH-Kiha40-179 ...

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