中部

  天下分け目の関ヶ原。今朝はこちらの駅に来ています。 わざわざ早朝の始発列車に乗ってきたのは、関ヶ原駅から出発する列車が非常に面白い特徴を持っているからです。   今回ご紹介する ...

  今日は東京、北の玄関口である上野駅にやって来ました。 お馴染みの駅舎、正面玄関口は非常にレトロで、ターミナルとしてふさわしい外観をしています。   これから乗車するのは上越新幹 ...

  ホームライナーと言えば特急車両に乗車整理券だけで乗車できるのがひとつの強みです。 名古屋地区の中央本線ではホームライナーが多く運行されており、中には『特急しなの』の車両383系を利用する ...

今日ご紹介するのは上越新幹線のある駅。駅そのものは立派でありながら閑散とした、ちょっとさみしい雰囲気をご覧いただけます。 上越線の普通列車からは、僕ひとりだけが下車しました。ここは目的の新幹線駅浦佐駅 ...

今日は岡山県北部の街、伯備線の新見駅にやって来ました。 既に暗くなった夜の時間、これから東京へ向かうのに使うのはサンライズ出雲です。   とりあえず3号車に乗り込み、真っ先にシャワーカードを ...

第三セクター鉄道とは赤字によって廃止が検討された路線に対して自治体がお金を出し合い、主に地域輸送のために存続させる鉄道です。 そのような路線は基本的に赤字で、多くは国鉄民営化の際切り離されたことで生ま ...

  ライナー列車とは追加料金を支払うことで、特急列車を中心とした快適な車両に乗ることが出来る、通勤者向けの列車です。 都心と郊外の車両基地を回送する特急列車に、お客さんも乗せてしまおうという ...

  東海道本線は東京から神戸までを結ぶ鉄道路線です。 今では新幹線にその座を受け継いでいるものの、長い間日本の大動脈として機能し続けてきました。   そんな東海道本線ですが、JR東 ...

  2021年3月12日、185系は定期列車として特急踊り子の運行を終えました。 今日から定期列車の特急踊り子は全てE257系によって走ります。   そして本日からはJR東日本の在 ...

  ここに名古屋市営地下鉄の簡単な路線図があります。 5色のラインカラーで分けられていますが、地下鉄によく採用される1色が足りていません。   それは緑色です。 現在日本の9都市で ...

  大都市圏に作られるものと言えば地下鉄です。 名古屋市営地下鉄は6つもの路線網が張られており、多くの方が利用します。 いくつかの路線があるために、それぞれに設定されているラインカラーが路線 ...

世の中には表と裏、2つの顔を持つものが沢山あります。一体どちらの顔なのか、パッと見で判断できるものではありません。 そのようなものは、乗り物の分野でも存在します。   例えばこちら、バスと鉄 ...

  今日は東海地方で最も大きな駅、名古屋駅に来ています。   これから向かうのは静岡駅。ほとんどの人が新幹線に乗車するこの区間ですが、今回はあえて在来線特急だけで行ってみたいと思い ...

  今日は愛知県で最も歴史ある路線に乗りに行きます。 普通に考えたら東海道本線が一番古い路線のように思われるかもしれませんが、実際には大府駅から伸びる武豊線です。   1886年3 ...

  金山駅から普通列車で1時間、やって来たのは瑞浪駅です。 ここへ来たのは中央本線で運行されているホームライナー瑞浪に乗車するためです。 中央本線では名古屋から多治見,瑞浪,中津川を結ぶライ ...