JR北海道で一番新しい駅舎 新駅舎になった苗穂駅のこれから

札幌駅のお隣の駅、苗穂駅にやってきています。

この駅は築100年以上の駅舎を使っていましたが、2018年11月にこちらの新駅舎がオープンしました。

ホーム上の設備もかなり新しくなっています。
特に発車標はJR北海道で最新型、カラーLED式です。

JR北海道の駅と言うと、どうしてもこれから衰退していくイメージを持ってしまいます。
しかし今回ご紹介する苗穂駅は、ますます発展するに違いない駅です。

改札前はドアで締め切られており、防寒対策がしっかりなされています。

そのため改札横にある待合場所に扉がなくても寒くはありません。そこにはテレビが置かれていました。

旧駅舎にはなかったセブンイレブンもオープンしています。

真っ白な壁面に、一部分にはレンガ風の壁紙がなされ、ナチュラルな木板が吊り天井となっている、自然感あふれるデザインです。

長い長い自由通路を通って、更に駅舎の中を見ていきましょう。

旧駅舎時代は自由通路が無かったですから、特に北側の人にとって非常に便利になりました。

近くには車両基地やJR北海道の中で名高い苗穂工場があります。
これだけ長いのはそれらに向かって線路が分岐していくからです。

北口へやってきました。ガラス張りになった駅舎の中には一面レンガが積まれています。非常に明るい印象です。

駅舎からは何やら通路のようなものが延びています。

駅舎の中から見てみると、こちらに関してはまだ閉鎖中のようです。

商業施設へ直接行ける通路として、整備されているみたい。

駅のすぐ近くには自転車置き場があります。

屋根が無いのが少々気になるところですが、後から設置されたりするのでしょうか。

この駅の階段は外から見るとよく分かるのですが、非常に緩やかです。

誰でも楽々登れるように、というのもあるでしょうが、自転車の方でも自由通路を行き来できるようスロープが整備されているのです。

駅舎1階部分の壁面には、カットされた線路が並べられていました。

それぞれには様々な会社や自治体などが刻印されています。

これは苗穂駅刻印レールプロジェクトと呼ばれるもので、苗穂のまちづくりに賛同した方々の名前が刻まれているとのこと。

苗穂は鉄道の街であることから、レールになったそうです。
旭川駅にも駅舎を建てるのに協力した方々の名前が刻まれた、木のプレートが貼られているのを思い出しました。

それでは再び自由通路を歩いて反対側へ。

函館本線をライラックが通過していくのが見られました。

こちらが南口、以前まで駅舎の出入口があったほうです。
とは言っても旧駅舎から600mほど移転しているため、これまでの駅前とは異なります。

駅前では沢山のマンションが建設中。
苗穂駅前の北3東11地区は札幌の中心部へすぐ行ける街として再開発が進んでいます。いわゆるベッドタウンというやつです。

ロータリーのところには住宅の説明をしているプレハブの建物もありました。
イルミネーションまでしちゃって、相当力を入れているということですね！

他に苗穂地区の産業についても紹介されていました。さっきから何度も言っている鉄道の街になる前から、豊平川の水を利用して産業が発展したとのことです。

改札内へ戻ってきました。

改札前とホーム上が扉で締め切られているので、ここには外気が入らず、かなり快適に過ごせます。

駅の案内表示もアクリル板に白文字で、オシャレな様子。

北海道の新しい駅でよくある、階段下にベンチが置かれた待合室です。

扉のところには線路の断面や車輪の模様が付いていて、苗穂が鉄道の街であるということが伺えます。

新たなまちづくりのシンボルとしてもオープンした新駅舎。JR北海道で最も輝く部分のひとつを覗いてみませんか。

今回もご覧いただき、ありがとうございました。