史上最長片道切符の旅

JR九州 九州

【鉄橋が上下する廃線跡】保存される筑後川昇開橋・痕跡残る佐賀線廃線めぐり[史上最長片道切符の旅(10)]

熊本駅からは鹿児島本線の普通列車で、福岡県みやま市・瀬高駅に来ました。   ここで降りたのは、かつて乗り換え路線があったため。それが佐賀線です。   (地理院地図を改変) 佐賀線は ...

JR西日本 中国・四国

【新型やくも273系化】最後の国鉄特急から最新型振り子になると、どこが変化する?[史上最長片道切符の旅(45)]

JR西日本は特急やくもについて、新型特急273系を投入すると発表しました。 投入車両は44両(4 両×11 編成)、車両デザインなどについては今の所未定です。 今日は雪の吹雪く、出雲市駅にやってきまし ...

JR九州 九州

【進む方向2回変わる特急】阿蘇を貫く九州横断特急が面白い![史上最長片道切符の旅(9)]

  今回のルート 大分〜瀬高   おはようございます。 まだお日さまも顔を出したばかりの、大分駅前です。   今は朝ラッシュの時間で、自動改札には多くのお客さんが行き交っ ...

JR九州 九州

廃線になってJRで復活した観光特急!木箱のオシャレ列車 海幸山幸乗車記[史上最長片道切符の旅(8)]

  今回のルート 南郷〜大分   志布志駅から日南線の普通列車に乗車し、南郷駅で下車しました。 駅舎は埼玉西武ライオンズ一色。 これは2月からこのあたりで同球団によるキャンプが行わ ...

JR九州 九州

【鉄道が無い国内最大の都市】鹿屋鉄道記念館から志布志・日南線を北上[史上最長片道切符の旅(7)]

今回のルート 鹿屋〜南郷 今日は鹿屋に宿泊しました。 今回は違いますが、ここにはネットカフェ自遊空間もあります。 国分から志布志までを結んでいた大隅線、鹿屋はその中で最も重要な地点でした。 この街は鹿 ...

JR九州 バス 九州

【1駅隣まで戻っちゃった!?】半島から消えた大隅線を路線バスで辿る[史上最長片道切符の旅(6)]

今回のルート 小林~鹿屋   前回は小林ICから1時間かけて、吉都線小林駅まで来ました。   最後の方は走って何とかギリギリ…。列車の本数があまりにも少ないので、間に合って良かった ...

JR九州 バス 九州

【消えた三大車窓】列車が来なくなった山頂の秘境駅・ループ線&スイッチバックの大畑駅へ[史上最長片道切符の旅(5)]

今回のルート 八代→小林 史上最長片道切符のルートには、肥薩線が含まれています。   しかし、肥薩線は令和2年7月豪雨災害によって、八代~吉松が不通。並行する道路も一部区間が通行止めで、代行 ...

JR九州 九州 私鉄

朝7時台に出発するレストラン列車に乗ったら貸切でした…。[おれんじ食堂モーニング乗車記][史上最長片道切符の旅(4)]

今回のルート 川内〜新八代(史上最長片道切符のルートは八代駅まで)   おはようございます。早朝5時台の川内駅です。   2004年に九州新幹線(新八代〜鹿児島中央)が開業し、並行 ...

JR九州 バス 鹿児島

鹿児島県を出られない!超コアな廃線を路線バスで行く[史上最長片道切符の旅(3)]

今回のルート 鹿児島中央〜川内   前回は観光特急指宿のたまて箱で、鹿児島中央駅にやって来ました。 ここからは日豊本線の普通列車に乗車します。   お隣の鹿児島駅は最近になって駅舎 ...

JR九州 鹿児島

暴れ観光列車!揺れがすごすぎる特急指宿のたまて箱に乗車[史上最長片道切符の旅(2)]

枕崎からローカル列車を乗り継いできました、こちらは指宿駅です。 南国らしい駅舎デザインで、良い雰囲気が漂っています。 ここは砂むし温泉で有名な温泉街です。   ここから乗車しますのは鹿児島中 ...

JR九州 鹿児島

遂にスタート!早朝から最南端の路線を修行 利用者0.1人の薩摩塩屋[史上最長片道切符の旅(1)]

  おはようございます。まだ日が昇る気配もない早朝、最南端の終着駅である枕崎駅です。 暖かな光が灯るチョコブラウニーの駅舎に、列車は停車中です。   史上最長片道切符の旅、いよいよ ...

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【新幹線個室&36ぷらす3】史上最長片道切符の旅プロローグ・個室乗り継ぎ枕崎へ

  JRの乗車券は好きな駅から好きな駅まで、好きな経路で購入することができます。 東京から大阪駅までならばほとんどの人が、東海道新幹線の経由で購入するでしょう。   しかし、北陸新 ...

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