私鉄

  京阪本線の特急列車に乗って、京橋駅にやって来ました。   今回ご紹介するのは2008年、お隣の天満橋駅から開業しました中之島線。3.0kmの短い路線です。   開業前 ...

  犬山線の終着駅、新鵜沼駅にやって来ました。 和風建築の駅舎に春の花が映えます。   ここには中部地方の空の玄関口である中部国際空港から、空港特急ミュースカイが発着しています。 ...

  今日は南海なんば駅に来ています。 これから向かうのは和歌山県の中心、和歌山市駅です。   なんば～和歌山市までは南海特急、サザンが走っています。   ホームに停まって ...

  今日は祇園四条駅に来ています。 これから乗車するのは京阪の特急列車です。   京阪特急で一番豪華な車両といえばプレミアムカー。 しかし赤色の8000系電車にはそれに負けない車両 ...

前回は三河線海線の廃線跡を活用した碧南レールパークを歩いてきました。 廃線跡を完全に新しい公園として生まれ変わらせ、子供たちも楽しめる遊具が設置された素敵な広場です。   そこから先は廃線跡 ...

  日本には8000万枚も発行されているカードがあります。 首都圏の鉄道網から利用可能になり、現在ではお店でも利用できるICカード、Suicaです。 世界を牽引するIT企業、AppleやGo ...

  今日は名鉄名古屋駅から準急、中部国際空港行きに乗車します。 何の変哲もないように見えますが、乗っていると中々面白い所が現れる列車です。   名鉄名古屋駅の発車標を見てみると、2 ...

  名鉄三河線は知立駅から豊田・猿投方面へ向かう山線と、刈谷・高浜・碧南方面へ向かう海線に分けられます。 今日やってきたのは三河線海線の終着駅、碧南駅です。 海線・山線が正式に案内されること ...

  鉄道路線には都市と各方面を繋ぐ『放射路線』と、複数の放射路線を結ぶ『環状路線』の2つがあります。 簡単に言えば名古屋周辺では名古屋駅や栄駅などへ向かう路線が放射路線、その周りをつなぐのが ...

  大手私鉄には、鉄道会社の背骨として機能する本線があります。 名鉄の背骨ともいえる路線は名古屋本線。名鉄岐阜駅から豊橋駅までの99.8kmを結びます。   しかしこの路線には名鉄 ...

  JR東海、名古屋地区の東海道本線には様々な種別があります。 その中でも速達型の種別が新快速や、特別快速です。   その殆どが他の路線への乗り換えが可能なのですが、唯一乗り換え路 ...

  今日は中部国際空港駅にやって来ました。 ここを発着する列車といえばミュースカイ。セントレアにとって欠かせない存在です。   ミュースカイは基本的に名古屋市から中部国際空港までを ...

第三セクター鉄道とは赤字によって廃止が検討された路線に対して自治体がお金を出し合い、主に地域輸送のために存続させる鉄道です。 そのような路線は基本的に赤字で、多くは国鉄民営化の際切り離されたことで生ま ...

今日はJRダイヤ改正後、初めての平日です。 2021年は新たに走り出す列車が少なかったですが、小田原駅には新特急の華やかな広告が並びます。 元々湘南ライナーとして走っていた、通勤客向けの列車、こちらが ...

  ここに名古屋市営地下鉄の簡単な路線図があります。 5色のラインカラーで分けられていますが、地下鉄によく採用される1色が足りていません。   それは緑色です。 現在日本の9都市で ...