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東京 神奈川

首都圏の通勤電車を乗り換えまくる![史上最長片道切符の旅(61)]

東海道新幹線に乗って、東京駅に来ました。 ここからは首都圏にて乗り換えが連続することになります。   同じ東京駅とは言え距離がある、総武線地下ホームまで降りてきました。   充当さ ...

JR西日本 近畿

【奈良~和歌山直通列車】桜井線経由3時間普通列車で行く[史上最長片道切符の旅(42)]

今回のルート 大阪〜和歌山 おはようございます。朝の大阪駅、今日はWEST EXPRESS銀河下関行きが運行される日です。   大阪から本州の端っこまで12時間に渡る運行。この列車にはブロガ ...

JR西日本 近畿

京都~大阪に隠れた準ローカル線の旅[史上最長片道切符の旅(41)]

今回のルート 京都〜大阪   今日から史上最長片道切符の旅、関西圏をグルグルすることになります。やってきたのは京都駅です。   いつの間にか昇降式ロープのホームドアが設置されていま ...

JR西日本 中国・四国

【輸送密度100台】福塩北線を走る最終列車の利用状況を観察[史上最長片道切符の旅(32)]

今回のルート 福山〜三次   岡山県から県境を越えまして、広島県福山駅に来ています。   ここから乗車する福塩線は、ここ福山から広島県を北上して、三次市の塩町駅までを結ぶ路線です。 ...

JR四国 中国・四国

【南風&うずしおで新型気動車特急に乗車】JR四国エリア最後の旅[史上最長片道切符の旅(27)]

今回のルート 高知〜高松   おはようございます。クジラの肋骨のような屋根を持つ高架駅、こちらは高知駅です。   ここから乗車するのは2700系気動車、特急南風です。 2021年3 ...

JR四国 中国・四国

【絶景の愛ある伊予灘線】特急が走らない予讃線旧線を行く[史上最長片道切符の旅(24)]

  今回のルート 松山〜宇和島 松山市の中心部、大街道の快活CLUBに宿泊していました。 伊予鉄道の路面電車に乗車しまして、JR松山駅に向かいます。   松山駅は県庁所在地の駅とし ...

JR東海 名鉄 愛知

名鉄に乗るのに、JRの改札だけを通る!弥富→豊橋をJRのきっぷで。

2021/4/17    

  名鉄の豊橋駅がJR東海のホームを間借りしているというのは有名な話です。   大きなターミナル駅として機能しているにもかかわらず、名鉄名古屋本線は1線しか使えなくなっています。 ...

JR東日本 JR東海 山梨 岐阜 愛知 東京 神奈川 長野

【18きっぷ】東京→名古屋を中央線経由で駅通過禁止!

2021/4/13    

  東京駅は日本を代表する多くの方面へ列車が走る駅です。 新幹線や在来線特急だけでなく、日常的な通勤通学においても多くの人の生活の一部となっています。   今日は名古屋まで青春18 ...

中部 近畿 関東 JR

ICカードで東海道本線乗り通し!TOICAエリア拡大で遂に繋がった東海道

2021/3/14    

  東海道本線は東京から神戸までを結ぶ鉄道路線です。 今では新幹線にその座を受け継いでいるものの、長い間日本の大動脈として機能し続けてきました。   そんな東海道本線ですが、JR東 ...

中部 JR

在来線特急だけで名古屋から静岡へ!これは新幹線より楽しいかも…。

2021/3/7    

  今日は東海地方で最も大きな駅、名古屋駅に来ています。   これから向かうのは静岡駅。ほとんどの人が新幹線に乗車するこの区間ですが、今回はあえて在来線特急だけで行ってみたいと思い ...

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